車のシガーソケットに差し込むだけで、
・燃費向上
・排ガス浄化
・トルクアップ
・マイナスイオンでリラックス
がなどがあるという「ホットイナズマ ポケット」を買っちゃった…。

5980円でした…。


謳い文句からして超、胡散臭い！！
ぜ〜んぶ、目に見えないことだし…。
判ってるんだけど買っちゃった…。


実際、効果は不明。
燃費とかも計ってないしね〜。


聞かないのはわかっちゃいるんだけど、ほんの少しだけでも効果があることを祈りたい！

アクセラの下回りの「ノックスドール」防錆加工をマツダにてしてもらいました！



防錆剤は沢山あるけど、「ノックスドール」を選んだのは、完全乾燥しないでちょっとだけ粘っとした感じが続くこと。


飛び石等の過酷な環境におかれる下周りでも、防錆剤が剥がれにくいらしいので。


そして防錆の他にも、遮音効果があること。

気持ちだけ、なんか静かになった気がするけど、これは正直わかんない〜。



今回、北海道マツダにて施工した。

1回目の見積もりでは、35000円だったけど、
2回目はちょっとネットにのっていた札幌のオートザムの"他店対応"をして貰い27000円で出来た！

オートザムの方がもう少し安かったけど、オートザムの接客は最悪だったので、定期点検をお願いしてる北海道マツダにてお願いした。

値段の他に大切なものってあるなぁと〜。

今日から1泊2日の予定で、「アクセラ」をマツダに預けました〜。

本格的な冬に向けて『下回りの防錆加工』をしてもらう為に！



預けてる間に貸してくれた代車は「初代デミオ」。


デミオは初乗車です！


感想は、前乗っていた「k11マーチ」ににてるなぁと…。

ATの1速→2速をかなり引っ張り、大きなエンジン音がする。
そして80km/h程だすと、室内はかなりうるさい。
さらにハンドルがかなり軽くて、安定感が少ない。

「k11マーチ」を思い出しちゃった。
80kmぐらい走った感想でした〜。

やっぱzoom zoomコンセプト前のマツダ車はこんな感じだったんですね。


もう「k11マーチ」には戻れないなぁ……。

アクセラに履かせるスタッドレスタイヤを購入！


銘柄はブリヂストンの「BLIZZAK REV01」。




今日たまたま、いつも行っているオートバックスがリニューアルオープンで数量限定の特価品でこれが出てたので買っちゃった〜。

195/65 R15のBLIZZAK REV01 + ホイール　付でなんと"\59,800"
2007年製造のタイヤで。

超激安でした！


夏は205/55 R16だけど、インチダウンして冬は安い195/65 R15でいいかなぁと。
205/55 R16は余りはかれていないタイヤらしく、\130000位しちゃうので…(>_<)


スタッドレスタイヤで\80000位はかかるかなぁと思ってたのでラッキーでした＾＾



次は雪が降る前に、下回りの防錆加工をしようと思います〜。

「アクセラスポーツ」の走行距離がついに10000kmになっちゃいました！


10000km到達が偶然、自宅だったので決定的瞬間を撮影。



約半年で10000kmは例年よりは多いかなぁ。

前車、マーチを約5年間乗って約60000kmだったのでやっぱりちょっと多い感じか〜。


アクセラはマーチと違って運転しても疲れがたまんないから、ついつい遠くまで行っちゃうのが走行距離が多くなっている理由かなぁ。


北海道で気持ちよく走れるのはあと2ヶ月…。
冬になる前に思いっきりドライブ楽しみます＾＾